交通肇事罪作为一种严重的刑事犯罪行为,在被判定成立后,其量刑应该是尽可能详细、科学且公正的。然而在我国现行的交通肇事罪立法中,相关的量刑标准比较笼统,缺乏明确性和可操作性,对于判断罪刑并不太准确,更不能起到惩罚犯罪、保护人民的作用。
为把交通肇事罪量刑问题解决得更加宜人和合理,现已开始推进我国首个交通肇事罪量刑计算机模型的研发和推广,这种新型量刑模型可以根据肇事者的情节轻重、经济状况、道路环境等多个因素自动评估罪刑的衡量,更加科学、公正、合理、准确,让交通肇事罪量刑可操作性大大提高,使道路安全有了更强有力的保障,让交通参与者出行更加放心。
尤其对于货车驾驶员这类在交通事故中经常承担主要责任的交通参与者,此类犯罪案件中的量刑难题更加凸显。现在,此项交通肇事罪量刑改革将使货车驾驶员更加遏制交通肇事罪的发生和重复发生,也让道路安全事故的危害和幸福带来及时保障,从而把交通标准化、法治化的普及程度提高。