毕竟现在那个火车站没什么人坐，尤其那个四号线南延线个人感觉下一期地铁规划就会有安排，财政收入过千亿，尤其是沈阳南站那里很多沈阳人可能还是很怀疑会成为中心的，当然时间是需要的，这个个人感觉也不会错，当然也需要实打实的加油喽！，比如以后沈阳南站还会扩建，而且都会成为沈阳新的中心，那个时候对于沈阳机场来说就基本有点意思了。
其实很多城市的机场都会发展成一个经济区，你们觉得呢？沈阳GDP过万亿，其实它和沈阳机场以后也还会有地铁和有轨电车的规划，所以像沈阳的机场附近还有新的沈阳南站那里个人都会觉得会有更大的发展，如果这二者之间会有火车连接那是绝配，但是沈阳机场还差的远，那就是沈阳都市圈了，交通也是不方便，不通火车不通地铁是个巨大的尴尬，未来的沈阳我觉得在上面提到的问题它们都会光仁常识网实现，沈阳南站和沈阳机场以后会有地铁连接，之前沈阳未来的远期规划会有35个中心，而且再经历很多年的发展像沈阳这样的城市估计和周边城市都没有距离了，那么不是我们传统意义上的那种一个城市只有一两个中心了，不过这个以后都会补足。
沈阳南站通地铁这事只是时间问题（四号线在建），地铁已经在建，而且后期或者现在的研判已经有端倪，就像当年的奥体中心那里也是经过了很多年的发展的，人口过千万都不是梦，个人感觉通火车也会有相应的安排，然后再把沈阳机场和沈阳南站通过地铁连接那就相当完美了，不过如果真正关心沈阳的人会发现现在的规划沈阳南站和沈阳机场那里都是充分的给予关注的，毕竟城市太大了，估计在2025年前就会实质性消息或者动作，只是时间问题。
